Quailty uchel 20mn2 40mn2 50mn2 Plât dur carbon isel du wedi'i rolio'n boeth

Enw'r Cynnyrch | Gwerthu Poeth o'r ansawdd gorauDalen ddur rholio poeth |
Materol | 10#, 20#, 45#, 16mn, a53 (a, b), q235, q345, q195, q215, st37, st42, st37-2, st35.4, st52.4, st35,20mn2, 40mn2, 50mn2, 20mnv, 45b, 20cr, 40cr, 38crsi, 12crmo, 15crmo, 20crmo, 30crmo, 42crmo, 35crmo, 12crmov, 12cr1mov, 25cr2mo1va, 20crv, 50crva, 40crni, 20mnmob, 38crmoala, 40crnimoa, |
Thrwch | 1.5mm ~ 24mm |
Maint | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm wedi'i addasu |
Safonol | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
Raddied | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
Gradd A, Gradd B, Gradd C. | |
Techneg | Rholio poeth |
Pacio | Bwndel, neu gyda phob math o liwiau PVC neu fel eich gofynion |
Pibell yn dod i ben | Pen plaen/beveled, wedi'i warchod gan gapiau plastig ar y ddau ben, torri quare, rhigol, edafu a chyplu, ac ati. |
MOQ | 1 tunnell, bydd mwy o bris maint yn is |
Triniaeth arwyneb | 1. Mill wedi'i orffen /galfaneiddio /dur gwrthstaen |
2. PVC, paentio du a lliw | |
3. Olew tryloyw, olew gwrth-rhwd | |
4. Yn ôl gofyniad cleientiaid | |
Cais Cynnyrch |
|
Darddiad | Tianjin China |
Thystysgrifau | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
Amser Cyflenwi | Fel arfer o fewn 7-10 diwrnod ar ôl derbyn taliad ymlaen llaw |
Mae 20mn2, 40mn2, a 50mn2 i gyd yn ddur aloi isel gyda chyfansoddiadau ac eiddo amrywiol. Dyma'r manylion ar gyfer pob un o'r graddau dur hyn:
Dur 20mn2:
Cynnwys Carbon: 0.17-0.24%
Cynnwys Manganîs: 1.40-1.80%
Defnyddiau nodweddiadol: rhannau strwythurol, gerau, siafftiau, peiriannau dyletswydd trwm
Priodweddau Mecanyddol: Cryfder tynnol o 800-1000 MPa, cryfder cynnyrch o 650-800 MPa
Dur 40mn2:
Cynnwys Carbon: 0.37-0.44%
Cynnwys Manganîs: 1.40-1.80%
Defnyddiau nodweddiadol: gerau, crankshafts, gwiail cysylltu
Priodweddau Mecanyddol: Cryfder tynnol 740-980 MPa, Cryfder Cynnyrch 540-685 MPa
Dur 50mn2:
Cynnwys Carbon: 0.47-0.55%
Cynnwys Manganîs: 1.40-1.80%
Defnyddiau nodweddiadol: gerau trwm, siafftiau, crankshafts
Priodweddau Mecanyddol: Cryfder tynnol 785-980 MPa, Cryfder Cynnyrch 590-735 MPa
Tabl cymharu trwch medrydd | ||||
Medryddon | Ysgafnach | Alwminiwm | Galfanedig | Di -staen |
Mesurydd 3 | 6.08mm | 5.83mm | 6.35mm | |
Mesurydd 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5.95mm | |
Mesurydd 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5.55mm | |
Mesurydd 6 | 4.94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
Mesurydd 7 | 4.56mm | 3.67mm | 4.76mm | |
Mesurydd 8 | 4.18mm | 3.26mm | 4.27mm | 4.19mm |
Mesurydd 9 | 3.8mm | 2.91mm | 3.89mm | 3.97mm |
Mesurydd 10 | 3.42mm | 2.59mm | 3.51mm | 3.57mm |
Mesurydd 11 | 3.04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
Mesurydd 12 | 2.66mm | 2.05mm | 2.75mm | 2.78mm |
Mesurydd 13 | 2.28mm | 1.83mm | 2.37mm | 2.38mm |
Mesurydd 14 | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1.98mm |
Mesurydd 15 | 1.71mm | 1.45mm | 1.8mm | 1.78mm |
Mesurydd 16 | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1.59mm |
Mesurydd 17 | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
Mesurydd 18 | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
Mesurydd 19 | 1.06mm | 0.91mm | 1.16mm | 1.11mm |
Mesurydd 20 | 0.91mm | 0.81mm | 1.00mm | 0.95mm |
Mesurydd 21 | 0.83mm | 0.72mm | 0.93mm | 0.87mm |
Mesurydd 22 | 0.76mm | 0.64mm | 085mm | 0.79mm |
Mesurydd 23 | 0.68mm | 0.57mm | 0.78mm | 1.48mm |
Mesurydd 24 | 0.6mm | 0.51mm | 0.70mm | 0.64mm |
Mesurydd 25 | 0.53mm | 0.45mm | 0.63mm | 0.56mm |
Mesurydd 26 | 0.46mm | 0.4mm | 0.69mm | 0.47mm |
Mesurydd 27 | 0.41mm | 0.36mm | 0.51mm | 0.44mm |
Mesurydd 28 | 0.38mm | 0.32mm | 0.47mm | 0.40mm |
Mesurydd 29 | 0.34mm | 0.29mm | 0.44mm | 0.36mm |
Medr 30 | 0.30mm | 0.25mm | 0.40mm | 0.32mm |
Mesurydd 31 | 0.26mm | 0.23mm | 0.36mm | 0.28mm |
Mesurydd 32 | 0.24mm | 0.20mm | 0.34mm | 0.26mm |
Mesurydd 33 | 0.22mm | 0.18mm | 0.24mm | |
Mesurydd 34 | 0.20mm | 0.16mm | 0.22mm |





Cymhwyso plât dur rholio poeth
1. Maes Adeiladu: Defnyddir platiau dur rholio poeth yn aml mewn cefnogaeth, llawr, paneli wal a thoeau strwythurau adeiladu, gan gynnwys adeiladau mawr fel pontydd ac adeiladau uchel.
2. Maes Gweithgynhyrchu Automobile: Mae taflenni dur wedi'u rholio â phoeth yn meddiannu safle pwysig yn y broses weithgynhyrchu ceir, a'u prif ddefnydd yw cynhyrchu strwythurau'r corff, drysau, gorchuddion a chydrannau eraill.
3. Maes Ynni: Defnyddir platiau dur wedi'u rholio â phoeth i gynhyrchu cyfleusterau ynni fel gweithfeydd pŵer, tyrau trosglwyddo a phiblinellau olew.
4. Ym maes gweithgynhyrchu peiriannau: Gellir defnyddio platiau dur wedi'u rholio â phoeth i gynhyrchu offer peiriant, robotiaid ac offer diwydiannol arall.
Chofnodes:
1. Samplu rhewi, sicrhau ansawdd ôl-werthu 100%, yn cefnogi unrhyw ddull talu;
2. Mae pob manylebau eraill o bibellau dur carbon crwn ar gael yn unol â'ch gofyniad (OEM & ODM)! Pris ffatri a gewch gan Royal Group.
Mae rholio poeth yn broses felin sy'n cynnwys rholio'r dur ar dymheredd uchel
sydd uwchben y durTymheredd ailrystallization.





Mae pecynnu yn gyffredinol yn noeth, yn rhwymo gwifren ddur, yn gryf iawn.
Os oes gennych ofynion arbennig, gallwch ddefnyddio pecynnu prawf rhwd, ac yn harddach.
Terfyn Pwysau Plât Dur
Oherwydd dwysedd uchel a phwysau platiau dur, mae angen dewis modelau cerbydau priodol a dulliau llwytho yn unol ag amodau penodol wrth eu cludo. O dan amgylchiadau arferol, bydd platiau dur yn cael eu cludo gan lorïau trwm. Rhaid i gerbydau ac ategolion trafnidiaeth gydymffurfio â safonau diogelwch cenedlaethol, a rhaid cael tystysgrifau cymhwyster trafnidiaeth perthnasol.
2. Gofynion Pecynnu
Ar gyfer platiau dur, mae pecynnu yn bwysig iawn. Yn ystod y broses becynnu, rhaid archwilio wyneb y plât dur yn ofalus am ddifrod bach. Os oes unrhyw ddifrod, dylid ei atgyweirio a'i atgyfnerthu. Yn ogystal, er mwyn sicrhau ansawdd ac ymddangosiad cyffredinol y cynnyrch, argymhellir defnyddio gorchuddion plât dur proffesiynol ar gyfer pecynnu i atal gwisgo a lleithder a achosir gan gludiant.
3. Dewis Llwybr
Mae dewis llwybr yn fater pwysig iawn. Wrth gludo platiau dur, dylech ddewis llwybr diogel, digynnwrf a llyfn gymaint â phosibl. Dylech geisio'ch gorau i osgoi rhannau peryglus ar y ffyrdd fel ffyrdd ochr a ffyrdd mynyddig er mwyn osgoi colli rheolaeth ar y tryc a gwrthdroi ac achosi niwed difrifol i'r cargo.
4. Trefnu amser yn rhesymol
Wrth gludo platiau dur, dylid trefnu amser yn rhesymol a chadw amser digonol i ddelio â gwahanol sefyllfaoedd a allai godi. Lle bynnag y bo hynny'n bosibl, dylid cludo yn ystod cyfnodau allfrig i sicrhau effeithlonrwydd cludo a lleihau pwysau traffig.
5. Rhowch sylw i ddiogelwch a diogelwch
Wrth gludo platiau dur, dylid rhoi sylw i faterion diogelwch, megis defnyddio gwregysau diogelwch, gwirio amodau cerbydau mewn modd amserol, cadw amodau ffyrdd yn glir, a darparu rhybuddion amserol ar adrannau peryglus ar y ffyrdd.
I grynhoi, mae yna lawer o bethau y mae angen rhoi sylw iddynt wrth gludo platiau dur. Rhaid gwneud ystyriaethau cynhwysfawr o gyfyngiadau pwysau plât dur, gofynion pecynnu, dewis llwybr, trefniadau amser, gwarantau diogelwch ac agweddau eraill i sicrhau bod diogelwch cargo a effeithlonrwydd cludo yn cael eu cynyddu i'r eithaf yn ystod y broses gludo. Yr amod gorau.

Cludiant:Mynegi (dosbarthu sampl), aer, rheilffordd, tir, llongau môr (FCL neu LCL neu swmp)


C: A yw gwneuthurwr AU?
A: Ydym, rydym yn wneuthurwr. Mae gennym ein ffatri ein hunain ym Mhentref Daqiuzhuang, Tianjin City, China. Ar ben hynny, rydym yn cydweithredu â llawer o fentrau sy'n eiddo i'r wladwriaeth, megis Bosteel, Shougang Group, Shagang Group, ac ati.
C: A allaf gael gorchymyn treial dim ond sawl tunnell?
A: Wrth gwrs. Gallwn longio'r cargo ar gyfer u gyda phriodas LCL (llai o lwyth cynhwysydd)
C: A oes gennych ragoriaeth talu?
A: Ar gyfer trefn fawr, gall 30-90 diwrnod l/c fod yn dderbyniol.
C: Os yw sampl am ddim?
A: Sampl am ddim, ond mae'r prynwr yn talu am y cludo nwyddau.
C: A ydych chi'n gyflenwr aur ac yn sicrhau sicrwydd masnach?
A: Rydym yn saith mlynedd o gyflenwr oer ac yn derbyn sicrwydd masnach.