Bar dur di-staen 316L: Mae dur di-staen 316 yn cynnwys molybdenwm a chynnwys carbon isel, ac mae'r ymwrthedd i gyrydiad pwynt yn yr amgylchedd diwydiant Morol a chemegol yn llawer gwell na dur di-staen 304! (carbon isel 316L, cryfder nitrogen uchel 316N, cynnwys sylffwr uchel dur di-staen 316F, dur di-staen hawdd ei dorri.)
Gwialen ddur di-staen 304L: fel dur 304 carbon isel, o dan amgylchiadau arferol, mae ymwrthedd cyrydiad yn debyg i 304, ond ar ôl weldio neu leddfu straen, mae ei wrthwynebiad cyrydiad ffin grawn yn rhagorol, a gall gynnal ymwrthedd cyrydiad da os nad oes triniaeth wres.
Gwialen ddur di-staen 304: mae ganddi wrthwynebiad cyrydiad da, gwrthsefyll gwres, cryfder tymheredd isel a phriodweddau mecanyddol, stampio, plygu a phrosesu poeth arall yn dda, dim ffenomen caledu triniaeth wres. Cymwysiadau: llestri bwrdd, cypyrddau, boeleri, rhannau auto, offer meddygol, deunyddiau adeiladu, diwydiant bwyd (tymheredd defnydd -196°C-700°C)
Gwialen ddur di-staen 310: Y prif nodweddion yw: ymwrthedd tymheredd uchel, a ddefnyddir yn gyffredinol mewn boeleri, pibellau gwacáu modurol. Mae perfformiad arall yn gyffredin.
Gwialen ddur di-staen 303: trwy ychwanegu ychydig bach o sylffwr a ffosfforws i'w gwneud hi'n haws i'w dorri na 304, mae priodweddau eraill yn debyg i 304.
Gwialen ddur di-staen 302: Defnyddir gwialen ddur di-staen 302 yn helaeth mewn rhannau auto, awyrenneg, offer caledwedd awyrofod, diwydiant cemegol. Dyma'r manylion: crefftau, berynnau, blodau llithro, offerynnau meddygol, offer trydanol, ac ati. Mae pêl ddur di-staen 302 yn perthyn i ddur Austenitig, sy'n agos at 304, ond mae caledwch 302 yn uwch, HRC≤28, ac mae ganddo atal rhwd a gwrthiant cyrydiad da.