Newyddion - Coiliau Dur Rholio Poeth: Prif Gynhalydd y Maes Diwydiannol

Yn y system ddiwydiannol fodern, mae coiliau dur rholio poeth yn ddeunyddiau sylfaenol, ac mae eu hamrywiaeth o fodelau a'u gwahaniaethau perfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar gyfeiriad datblygu diwydiannau i lawr yr afon. Mae gwahanol fodelau o goiliau dur rholio poeth yn chwarae rhan anhepgor ym meysydd adeiladu, automobiles, ynni, ac ati gyda'u cyfansoddiad cemegol unigryw a'u priodweddau mecanyddol. Bydd y canlynol yn canolbwyntio ar ddadansoddi'r modelau coil dur rholio poeth sydd â'r galw mwyaf yn y farchnad a'u gwahaniaethau craidd.

Prif Grym Sylfaenol: Q235B ac SS400
Q235B yw'r dur strwythurol carbon isel a ddefnyddir amlaf yn Tsieina, gyda chynnwys carbon o tua 0.12%-0.20%, ac mae ganddo blastigedd a phriodweddau weldio da. Mae ei gryfder cynnyrch yn ≥235MPa ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn fframiau adeiladu, cynhalwyr pontydd a rhannau mecanyddol cyffredinol. Yn y diwydiant adeiladu, mae trawstiau-I, dur sianel a duroedd eraill wedi'u gwneud o goiliau dur rholio poeth Q235B yn cyfrif am fwy na 60%, gan gynnal sgerbwd seilwaith trefol.
Mae SS400 yn ddur strwythurol carbon a ddefnyddir yn rhyngwladol gyda chryfder tebyg i Q235B, ond rheolaeth llymach ar amhureddau sylffwr a ffosfforws ac ansawdd arwyneb gwell. Ym maes adeiladu llongau, defnyddir coiliau rholio poeth SS400 yn aml ar gyfer rhannau strwythurol cragen. Mae ei wrthwynebiad cyrydiad dŵr y môr yn well na dur carbon cyffredin, gan sicrhau diogelwch mordeithiau cefnfor.

Cynrychiolwyr Cryfder Uchel: Q345B a Q960
Mae Q345B yn ddur cryfder uchel aloi isel gyda 1.0%-1.6% manganîs wedi'i ychwanegu, ac mae'r cryfder cynnyrch yn uwch na 345MPa. O'i gymharu â Q235B, mae ei gryfder wedi cynyddu tua 50%, gan gynnal weldadwyedd da. Mewn peirianneg pontydd, gall trawstiau bocs wedi'u gwneud o goiliau dur rholio poeth Q345B leihau pwysau 20%, gan leihau costau peirianneg yn sylweddol. Yn 2023, bydd adeiladu pontydd domestig yn defnyddio mwy na 12 miliwn tunnell o goiliau rholio poeth Q345B, sy'n cyfrif am 45% o gyfanswm allbwn y math hwn.
Fel cynrychiolydd nodweddiadol o ddur cryfder uwch-uchel, mae Q960 yn cyflawni cryfder cynnyrch o ≥960MPa trwy dechnoleg microaloi (ychwanegu fanadiwm, titaniwm ac elfennau eraill) a phrosesau rholio rheoledig ac oeri rheoledig. Ym maes peiriannau peirianneg, gellir lleihau trwch braich y craen a wneir o goil rholio poeth Q960 i lai na 6mm, a chynyddir y capasiti dwyn llwyth 3 gwaith, sy'n hyrwyddo uwchraddio pwysau ysgafn offer fel cloddwyr a chraeniau.

Meincnod Arbennig: SPHC a SAPH340
Mae SPHC yn gynnyrch pen uchel ymhlith dur carbon isel wedi'i rolio'n boeth. Drwy optimeiddio'r broses rolio i reoli maint y grawn, mae'r ymestyniad yn cyrraedd mwy na 30%. Yn y diwydiant offer cartref, defnyddir coiliau rholio poeth SPHC i gynhyrchu tai cywasgydd oergell. Mae ei berfformiad tynnu dwfn yn sicrhau bod y gyfradd gymwysedig o ffurfio arwyneb crwm cymhleth yn fwy na 98%. Yn 2024, bydd y defnydd o goiliau rholio poeth SPHC ym maes offer cartref domestig yn cynyddu 15% flwyddyn ar ôl blwyddyn i 3.2 miliwn tunnell.
Fel dur strwythurol modurol, mae SAPH340 yn cyflawni cydbwysedd rhwng cryfder a chaledwch trwy ychwanegu 0.15%-0.25% o garbon ac olrhain boron. Wrth weithgynhyrchu fframiau batri cerbydau ynni newydd, gall coiliau rholio poeth SAPH340 wrthsefyll llwythi deinamig o fwy na 500MPa a bodloni gofynion prosesau weldio sbot. Yn 2023, roedd cyfran y coiliau rholio poeth o'r math hwn a ddefnyddir mewn cerbydau ynni newydd domestig wedi cyrraedd 70% o rannau strwythurol batri.

Model	Cryfder Cynnyrch (MPa)	Ymestyn (%)	Senarios Cymhwysiad Nodweddiadol
Q235B	≥235	≥26	Strwythurau adeiladu, peiriannau cyffredinol
Q345B	≥345	≥21	Pontydd, llestri pwysau
SPHC	≥275	≥30	Offer cartref, rhannau auto
Q960	≥960	≥12	Peiriannau peirianneg, offer pen uchel