-
Sianel Dur Siâp U wedi'i Rolio Poeth Carbon Galfanedig Q355
Defnyddir dur sianel galfanedig a wneir yn Tsieina yn helaeth mewn cefnogaeth strwythurol tai, canllawiau grisiau, dwythellau awyru, nenfydau, ac ati. Mae ei wrthwynebiad cyrydiad rhagorol, ei ansawdd sefydlog a'i adeiladwaith syml yn ei wneud yn ddeunydd anhepgor mewn prosiectau adeiladu.
-
Sianel C Dur Strwythurol Dur Trawst C Galfanedig 20# o Ansawdd Uchel
Gyda gwelliant parhaus rhwydwaith adeiladu trefol a thrafnidiaeth,dur sianel galfanedigmae hefyd wedi cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn rheilffyrdd, priffyrdd, pontydd a phrosiectau eraill. Mae ei wrth-cyrydiad, ei wrthwynebiad pwysau a'i wrthwynebiad gwisgo rhagorol yn darparu gwarant gref ar gyfer diogelwch a gwydnwch hirdymor cyfleusterau trafnidiaeth.
-
Sianel Dur Galfanedig Q235
Gallu gwrth-cyrydu cryf:Dur sianel galfanedigyn cael ei drin â galfaneiddio i ffurfio haen sinc ar yr wyneb, a all atal cyrydiad ocsideiddiol yn effeithiol ac ymestyn oes gwasanaeth y dur sianel. Cryfder uchel: Ar ôl plygu oer a galfaneiddio poeth, mae gan ddur sianel galfanedig gryfder uchel a gall wrthsefyll llwythi mwy. Weldadwyedd da: Nid yw dur galfanedig yn dueddol o graciau ac anffurfiad yn ystod y broses weldio, ac mae'r cymalau weldio yn gryf ac yn ddibynadwy. Ymddangosiad hardd: Mae wyneb dur sianel galfanedig yn llyfn ac yn llachar, gydag effaith addurniadol dda. .
-
Sianel Dur Strwythurol Haearn U/C Galfanedig ASTM A53 Cyflenwr Tsieina ar gyfer Adeiladu
Peirianneg adeiladu:Dur sianel galfanediggellir ei ddefnyddio ar gyfer adeiladu strwythurau, trawstiau to, grisiau a chydrannau eraill, ac mae ganddo wrthwynebiad a chryfder cyrydiad da. Peirianneg pontydd: Gellir defnyddio dur sianel galfanedig fel cydrannau cynnal, rheiliau gwarchod, ac ati pontydd. Gall wrthsefyll llwythi mawr ac mae'n gwrthsefyll cyrydiad. Diwydiant gweithgynhyrchu ceir: Defnyddir dur sianel galfanedig yn helaeth mewn strwythurau corff, siasi, olwynion a chydrannau eraill yn ystod y broses weithgynhyrchu ceir, gan wella cryfder cyffredinol a gwrthiant cyrydiad yr automobile.
-
Pris Sianel U Dur Trawst Galfanedig 10 # wedi'i Werthu'n Boeth
Perfformiaddur sianel galfanedigyn fwy sefydlog, dibynadwy a diogel. Yn ogystal â'r nodweddion a gyflwynwyd uchod, mae gan ddur sianel galfanedig lawer o fanteision o hyd. Er enghraifft, ni fydd yn rhydu ar ôl galfaneiddio ac mae ganddo oes gwasanaeth hir, fel y gall yr uned adeiladu ei ddefnyddio mewn ffordd benodol. I ryw raddau, mae costau'n cael eu lleihau ac mae treuliau'n cael eu harbed. Defnyddiwyd dur sianel galfanedig yn helaeth oherwydd ei nodweddion rhagorol a gellir ei ganfod mewn amrywiol adeiladweithiau.
-
Gweithgynhyrchu Dur Sianel C Galfanedig wedi'i Rolio'n Oer Q345
Mae dur siâp C galfanedig yn fath newydd o ddur wedi'i wneud o blât dur cryfder uchel, yna'n cael ei blygu'n oer a'i rolio-ffurfio. O'i gymharu â dur rholio poeth traddodiadol, gall yr un cryfder arbed 30% o'r deunydd. Wrth ei wneud, defnyddir y maint dur siâp C penodol. Dur siâp C Mae'r peiriant ffurfio yn prosesu ac yn ffurfio'n awtomatig.
O'i gymharu â dur siâp U cyffredin, nid yn unig y gellir cadw dur siâp C galfanedig am amser hir heb newid ei ddeunydd, ond mae ganddo hefyd ymwrthedd cyrydiad cymharol gryf, ond mae ei bwysau hefyd ychydig yn drymach na'r dur siâp C cysylltiedig. Mae ganddo hefyd haen sinc unffurf, arwyneb llyfn, adlyniad cryf, a chywirdeb dimensiwn uchel. Mae pob arwyneb wedi'i orchuddio â haen sinc, ac mae cynnwys sinc yr wyneb fel arfer yn 120-275g/㎡, y gellir dweud ei fod yn un amddiffynnol iawn.






