baner_tudalen

Rheilffordd Hyrwyddiadau ar Werth Cyflenwr Tsieina Q235 R50 R65 Traciau Rheilffyrdd at Ddiben Masnachol

Disgrifiad Byr:

Rheiliau duryn fariau hir wedi'u gwneud o ddur a ddefnyddir fel y traciau y mae trenau a cherbydau rheilffordd eraill yn rhedeg arnynt. Maent fel arfer wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel sy'n gallu gwrthsefyll llwythi trwm a gwisgo dros gyfnod estynedig o amser. Mae rheiliau dur yn darparu arwyneb llyfn a sefydlog i drenau symud ar hyd ac maent yn elfen hanfodol o unrhyw seilwaith rheilffordd. Maent yn cael eu cynhyrchu i ddimensiynau manwl gywir ac yn destun mesurau rheoli ansawdd trylwyr i sicrhau eu gwydnwch a'u diogelwch.


  • Hyd:5m-25m neu yn ôl gofynion y cleient
  • Lled y Pen:70 neu fel sy'n ofynnol gan y cleient
  • Lled Gwaelod:114mm-150mm neu yn ôl gofynion y cleient
  • Uchder y Rheilffordd:140mm neu yn ôl gofynion y cleient
  • Deunydd:U71Mn 50Mn
  • Amser Cyflenwi:15-21 diwrnod
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    Rheilffordd

    Manylion Cynnyrch

    fel arfer yn cael eu cynhyrchu mewn hyd safonol o 30 troedfedd, 39 troedfedd, neu 60 troedfedd, er y gellir cynhyrchu rheiliau hirach hefyd ar gyfer prosiectau penodol. Y math mwyaf cyffredin o reilen ddur a ddefnyddir mewn traciau rheilffordd yw rheilen gwaelod gwastad, sydd â sylfaen wastad a dwy ochr onglog. Mae pwysau'r rheilen, a elwir yn ei "bwysau," yn amrywio yn dibynnu ar ofynion penodol y llinell reilffordd.

     

    Y broses gynhyrchu oyn cynnwys sawl cam, gan gynnwys:

    1. Paratoi deunyddiau crai: Mae cynhyrchu rheiliau dur yn dechrau gyda dewis a pharatoi deunyddiau crai, fel arfer biledau dur o ansawdd uchel. Mae'r biledau hyn wedi'u gwneud o fwyn haearn ac ychwanegion eraill, fel calchfaen a golosg, sy'n cael eu toddi mewn ffwrnais chwyth i gynhyrchu haearn tawdd.
    2. Castio parhaus: Yna caiff yr haearn tawdd ei drosglwyddo i beiriant castio parhaus, lle caiff ei dywallt i fowldiau i ffurfio llinynnau hir parhaus o'r enw biledau. Mae'r biledau hyn fel arfer yn betryal o ran siâp ac yn darparu'r deunydd cychwyn ar gyfer yproses gynhyrchu.
    3. Gwresogi a rholio: Mae'r biledau'n cael eu hailgynhesu mewn ffwrnais i dymheredd sy'n caniatáu iddynt gael eu siapio a'u rholio'n hawdd. Yna cânt eu pasio trwy gyfres o felinau rholio, sy'n rhoi pwysau aruthrol i siapio'r biledau i'r proffil rheilffordd a ddymunir. Mae'r broses rholio yn cynnwys ailadroddiadau lluosog o basio'r biledau trwy'r melinau rholio i'w siapio'n rheiliau'n raddol.
    4. Oeri a thorri: Ar ôl y broses rolio, yyn cael eu hoeri a'u torri i'r hyd gofynnol. Maent fel arfer yn cael eu torri i hyd safonol o 30 troedfedd, 39 troedfedd, neu 60 troedfedd, er y gellir cynhyrchu rheiliau hirach hefyd ar gyfer prosiectau penodol.
    5. Arolygu a thrin: Mae'r rheiliau gorffenedig yn cael eu harchwilio'n drylwyr i sicrhau eu bod yn bodloni safonau a manylebau'r diwydiant. Cynhelir amrywiol brofion, megis mesuriadau dimensiynol, dadansoddi cemegol, a phrofion mecanyddol, i wirio ansawdd a chyfanrwydd y rheiliau. Caiff unrhyw ddiffygion neu amherffeithrwydd eu nodi a'u trin.
    6. Triniaeth arwyneb: Er mwyn gwella gwydnwch a gwrthiant cyrydiad y rheiliau, gallant gael prosesau trin arwyneb. Gall hyn gynnwys rhoi haenau amddiffynnol, fel paent gwrth-cyrydiad neu galfaneiddio, i atal rhwd a chorydiad, a thrwy hynny ymestyn oes y rheiliau.
    7. Archwiliad terfynol a phecynnu: Ar ôl i'r rheiliau gael eu trin a phasio'r archwiliad terfynol, cânt eu pecynnu'n ofalus i'w cludo i safleoedd adeiladu rheilffyrdd. Mae'r pecynnu wedi'i gynllunio i amddiffyn y rheiliau rhag unrhyw ddifrod yn ystod cludiant.

     

    rheiliau dur (7)

    Prif Gais

    Nodweddion

    yn elfen hanfodol o draciau rheilffordd ac mae ganddyn nhw sawl nodwedd allweddol:

    1. Cryfder a Gwydnwch: Mae rheiliau dur wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, sy'n rhoi cryfder a gwydnwch rhagorol iddynt. Fe'u cynlluniwyd i wrthsefyll llwythi trwm, effeithiau cyson, ac amodau tywydd eithafol heb anffurfiad na difrod sylweddol.

    2. Gallu i Ddwyn Llwyth Uchel: Mae rheiliau dur wedi'u peiriannu i gynnal pwysau trenau a'u cargo. Gallant drin llwythi trwm a dosbarthu'r pwysau'n gyfartal, gan leihau'r risg o fethiant neu anffurfiad trac.

    3. Gwrthiant i Wisgo: Mae gan reiliau dur wrthiant uchel i wisgo a chrafiad. Mae hyn yn bwysig gan fod trenau'n rhedeg yn gyson ar y rheiliau, gan achosi ffrithiant a gwisgo dros amser. Mae'r dur a ddefnyddir wrth gynhyrchu rheiliau wedi'i ddewis yn benodol am ei allu i wrthsefyll gwisgo a chynnal ei siâp dros gyfnodau hir o ddefnydd parhaus.

    4. Cywirdeb Dimensiynol: Mae rheiliau dur yn cael eu cynhyrchu i oddefiannau dimensiynol llym i sicrhau cydnawsedd a gweithrediad llyfn gyda chydrannau rheilffordd eraill, fel cymalau rheilffordd, cysylltiadau croes, a chaewyr. Mae hyn yn caniatáu i drenau symud yn ddi-dor ar hyd y trac ac yn lleihau'r risg o ddadreilio neu darfu.

    5. Gwrthsefyll Cyrydiad: Yn aml, caiff rheiliau dur eu trin â haenau amddiffynnol neu eu galfaneiddio i wella eu gwrthsefyll cyrydiad. Mae hyn yn arbennig o hanfodol mewn ardaloedd â lleithder uchel, amgylcheddau cyrydol, neu amlygiad i ddŵr, gan y gall cyrydiad wanhau'r rheiliau a pheryglu eu cyfanrwydd strwythurol.

    6. Hirhoedledd: Mae gan reiliau dur oes gwasanaeth hir, sy'n cyfrannu at gost-effeithiolrwydd cyffredinol seilwaith rheilffyrdd. Gyda chynnal a chadw priodol ac archwiliadau cyfnodol, gall rheiliau dur bara am sawl degawd cyn bod angen eu disodli.

    7. Safoni: Mae rheiliau dur yn cael eu cynhyrchu yn unol â safonau a manylebau'r diwydiant a nodir gan sefydliadau fel Cymdeithas Profi a Deunyddiau America (ASTM) neu Undeb Rhyngwladol y Rheilffyrdd (UIC). Mae hyn yn sicrhau y gellir cyfnewid a hintegreiddio rheiliau dur gan wahanol wneuthurwyr yn hawdd i systemau rheilffyrdd presennol.

    Cais

    Defnyddir rheiliau dur yn bennaf ar gyfer adeiladu traciau rheilffordd, gan ganiatáu i drenau gludo teithwyr a nwyddau yn effeithlon. Fodd bynnag, mae ganddynt sawl defnydd arall hefyd:

    1. Systemau Tram a Rheilffordd Ysgafn: Defnyddir rheiliau dur mewn systemau tram a rheilffordd ysgafn i arwain olwynion y cerbydau ar hyd llwybr dynodedig. Mae'r systemau hyn i'w cael yn gyffredin mewn ardaloedd trefol ac maent yn darparu cludiant o fewn dinasoedd a threfi.

    2. Traciau Diwydiannol a Mwyngloddio: Defnyddir rheiliau dur mewn lleoliadau diwydiannol, fel ffatrïoedd neu safleoedd mwyngloddio, i gefnogi cludo offer a deunyddiau trwm. Yn aml, cânt eu gosod o fewn warysau neu iardiau, gan gysylltu gwahanol orsafoedd gwaith neu ardaloedd storio.

    3. Traciau Porthladdoedd a Therfynellau: Defnyddir rheiliau dur mewn porthladdoedd a therfynellau i hwyluso symud cargo. Fe'u gosodir ar ddociau neu o fewn ardaloedd storio i alluogi llwytho a dadlwytho llongau a chynwysyddion.

    4. Parciau Thema a Rholercosters: Mae rheiliau dur yn rhan annatod o rolercosters a reidiau parciau difyrion eraill. Maent yn darparu'r strwythur a'r sylfaen ar gyfer y trac, gan sicrhau diogelwch a gweithrediad llyfn y reidiau.

    5. Systemau Cludo: Gellir defnyddio rheiliau dur mewn systemau cludo, a ddefnyddir mewn amrywiol ddiwydiannau i gludo nwyddau neu ddeunyddiau ar hyd llwybr sefydlog. Maent yn darparu trac cadarn a dibynadwy i'r gwregysau cludo redeg arno.

    6. Traciau Dros Dro: Gellir defnyddio rheiliau dur fel traciau dros dro mewn safleoedd adeiladu neu yn ystod prosiectau cynnal a chadw. Maent yn caniatáu symud peiriannau ac offer trwm, gan sicrhau gweithrediadau effeithlon heb achosi difrod i'r ddaear oddi tano.

    rheiliau dur (8)

    Paramedrau

    Gradd
    700/900A/1100
    Uchder y Rheilffordd
    95mm neu ofynion y Cwsmer
    Lled y Gwaelod
    200mm neu ofynion y Cwsmer
    Trwch y We
    60mm neu ofynion y Cwsmer
    Defnydd
    Mwyngloddio Rheilffyrdd, Addurno Pensaernïol, Gwneud pibellau Strwythurol, Craen Gantry, Trên
    Eilaidd Neu Beidio
    An-eilaidd
    Goddefgarwch
    ±1%
    Amser Cyflenwi
    15-21 diwrnod
    Hyd
    10-12m neu ofynion y Cwsmer
    Tymor Talu
    Blaendal T/T 30%

    Manylion

    rheiliau dur (1)
    rheiliau dur (2)
    rheiliau dur (3)
    rheiliau dur (4)
    rheiliau dur (5)
    rheiliau dur (6)
    Rheilffordd (11)

    Cwestiynau Cyffredin

    1. Beth yw eich prisiau?

    Mae ein prisiau’n amodol ar newid yn dibynnu ar gyflenwad a ffactorau marchnad eraill. Byddwn yn anfon rhestr brisiau wedi’i diweddaru atoch ar ôl i’ch cwmni gysylltu

    ni am ragor o wybodaeth.

    2. Oes gennych chi faint archeb lleiaf?

    Ydym, rydym yn ei gwneud yn ofynnol i bob archeb ryngwladol gael isafswm maint archeb parhaus. Os ydych chi'n bwriadu ailwerthu ond mewn meintiau llawer llai, rydym yn argymell eich bod chi'n edrych ar ein gwefan.

    3. Allwch chi ddarparu'r ddogfennaeth berthnasol?

    Ydym, gallwn ddarparu'r rhan fwyaf o ddogfennaeth gan gynnwys Tystysgrifau Dadansoddi / Cydymffurfiaeth; Yswiriant; Tarddiad, a dogfennau allforio eraill lle bo angen.

    4. Beth yw'r amser arweiniol cyfartalog?

    Ar gyfer samplau, yr amser arweiniol yw tua 7 diwrnod. Ar gyfer cynhyrchu màs, yr amser arweiniol yw 5-20 diwrnod ar ôl derbyn y taliad blaendal. Daw'r amseroedd arweiniol i rym pan

    (1) rydym wedi derbyn eich blaendal, a (2) rydym wedi cael eich cymeradwyaeth derfynol ar gyfer eich cynhyrchion. Os nad yw ein hamseroedd arweiniol yn gweithio gyda'ch dyddiad cau, trafodwch eich gofynion gyda'ch gwerthiant. Ym mhob achos byddwn yn ceisio darparu ar gyfer eich anghenion. Yn y rhan fwyaf o achosion rydym yn gallu gwneud hynny.

    5. Pa fathau o ddulliau talu ydych chi'n eu derbyn?

    30% ymlaen llaw gan T/T, bydd 70% cyn cludo yn sylfaenol ar FOB; 30% ymlaen llaw gan T/T, 70% yn erbyn y copi o BL yn sylfaenol ar CIF.


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni