Rheilffordd Hyrwyddiadau ar Werth Cyflenwr Tsieina Q235 R50 R65 Traciau Rheilffyrdd at Ddiben Masnachol

deunydd tracfel arfer yn cael eu cynhyrchu mewn hyd safonol o 30 troedfedd, 39 troedfedd, neu 60 troedfedd, er y gellir cynhyrchu rheiliau hirach hefyd ar gyfer prosiectau penodol. Y math mwyaf cyffredin o reilen ddur a ddefnyddir mewn traciau rheilffordd yw rheilen gwaelod gwastad, sydd â sylfaen wastad a dwy ochr onglog. Mae pwysau'r rheilen, a elwir yn ei "bwysau," yn amrywio yn dibynnu ar ofynion penodol y llinell reilffordd.
Y broses gynhyrchu otraciau rheilfforddyn cynnwys sawl cam, gan gynnwys:
- Paratoi deunyddiau crai: Mae cynhyrchu rheiliau dur yn dechrau gyda dewis a pharatoi deunyddiau crai, fel arfer biledau dur o ansawdd uchel. Mae'r biledau hyn wedi'u gwneud o fwyn haearn ac ychwanegion eraill, fel calchfaen a golosg, sy'n cael eu toddi mewn ffwrnais chwyth i gynhyrchu haearn tawdd.
- Castio parhaus: Yna caiff yr haearn tawdd ei drosglwyddo i beiriant castio parhaus, lle caiff ei dywallt i fowldiau i ffurfio llinynnau hir parhaus o'r enw biledau. Mae'r biledau hyn fel arfer yn betryal o ran siâp ac yn darparu'r deunydd cychwyn ar gyfer ytrac rheilffordd durproses gynhyrchu.
- Gwresogi a rholio: Mae'r biledau'n cael eu hailgynhesu mewn ffwrnais i dymheredd sy'n caniatáu iddynt gael eu siapio a'u rholio'n hawdd. Yna cânt eu pasio trwy gyfres o felinau rholio, sy'n rhoi pwysau aruthrol i siapio'r biledau i'r proffil rheilffordd a ddymunir. Mae'r broses rholio yn cynnwys ailadroddiadau lluosog o basio'r biledau trwy'r melinau rholio i'w siapio'n rheiliau'n raddol.
- Oeri a thorri: Ar ôl y broses rolio, ytrac rheilffordd duryn cael eu hoeri a'u torri i'r hyd gofynnol. Maent fel arfer yn cael eu torri i hyd safonol o 30 troedfedd, 39 troedfedd, neu 60 troedfedd, er y gellir cynhyrchu rheiliau hirach hefyd ar gyfer prosiectau penodol.
- Arolygu a thrin: Mae'r rheiliau gorffenedig yn cael eu harchwilio'n drylwyr i sicrhau eu bod yn bodloni safonau a manylebau'r diwydiant. Cynhelir amrywiol brofion, megis mesuriadau dimensiynol, dadansoddi cemegol, a phrofion mecanyddol, i wirio ansawdd a chyfanrwydd y rheiliau. Caiff unrhyw ddiffygion neu amherffeithrwydd eu nodi a'u trin.
- Triniaeth arwyneb: Er mwyn gwella gwydnwch a gwrthiant cyrydiad y rheiliau, gallant gael prosesau trin arwyneb. Gall hyn gynnwys rhoi haenau amddiffynnol, fel paent gwrth-cyrydiad neu galfaneiddio, i atal rhwd a chorydiad, a thrwy hynny ymestyn oes y rheiliau.
- Archwiliad terfynol a phecynnu: Ar ôl i'r rheiliau gael eu trin a phasio'r archwiliad terfynol, cânt eu pecynnu'n ofalus i'w cludo i safleoedd adeiladu rheilffyrdd. Mae'r pecynnu wedi'i gynllunio i amddiffyn y rheiliau rhag unrhyw ddifrod yn ystod cludiant.

Nodweddion
trac rheilfforddyn elfen hanfodol o draciau rheilffordd ac mae ganddyn nhw sawl nodwedd allweddol:
1. Cryfder a Gwydnwch: Mae rheiliau dur wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, sy'n rhoi cryfder a gwydnwch rhagorol iddynt. Fe'u cynlluniwyd i wrthsefyll llwythi trwm, effeithiau cyson, ac amodau tywydd eithafol heb anffurfiad na difrod sylweddol.
2. Gallu i Ddwyn Llwyth Uchel: Mae rheiliau dur wedi'u peiriannu i gynnal pwysau trenau a'u cargo. Gallant drin llwythi trwm a dosbarthu'r pwysau'n gyfartal, gan leihau'r risg o fethiant neu anffurfiad trac.
3. Gwrthiant i Wisgo: Mae gan reiliau dur wrthiant uchel i wisgo a chrafiad. Mae hyn yn bwysig gan fod trenau'n rhedeg yn gyson ar y rheiliau, gan achosi ffrithiant a gwisgo dros amser. Mae'r dur a ddefnyddir wrth gynhyrchu rheiliau wedi'i ddewis yn benodol am ei allu i wrthsefyll gwisgo a chynnal ei siâp dros gyfnodau hir o ddefnydd parhaus.
4. Cywirdeb Dimensiynol: Mae rheiliau dur yn cael eu cynhyrchu i oddefiannau dimensiynol llym i sicrhau cydnawsedd a gweithrediad llyfn gyda chydrannau rheilffordd eraill, fel cymalau rheilffordd, cysylltiadau croes, a chaewyr. Mae hyn yn caniatáu i drenau symud yn ddi-dor ar hyd y trac ac yn lleihau'r risg o ddadreilio neu darfu.
5. Gwrthsefyll Cyrydiad: Yn aml, caiff rheiliau dur eu trin â haenau amddiffynnol neu eu galfaneiddio i wella eu gwrthsefyll cyrydiad. Mae hyn yn arbennig o hanfodol mewn ardaloedd â lleithder uchel, amgylcheddau cyrydol, neu amlygiad i ddŵr, gan y gall cyrydiad wanhau'r rheiliau a pheryglu eu cyfanrwydd strwythurol.
6. Hirhoedledd: Mae gan reiliau dur oes gwasanaeth hir, sy'n cyfrannu at gost-effeithiolrwydd cyffredinol seilwaith rheilffyrdd. Gyda chynnal a chadw priodol ac archwiliadau cyfnodol, gall rheiliau dur bara am sawl degawd cyn bod angen eu disodli.
7. Safoni: Mae rheiliau dur yn cael eu cynhyrchu yn unol â safonau a manylebau'r diwydiant a nodir gan sefydliadau fel Cymdeithas Profi a Deunyddiau America (ASTM) neu Undeb Rhyngwladol y Rheilffyrdd (UIC). Mae hyn yn sicrhau y gellir cyfnewid a hintegreiddio rheiliau dur gan wahanol wneuthurwyr yn hawdd i systemau rheilffyrdd presennol.
Cais
Defnyddir rheiliau dur yn bennaf ar gyfer adeiladu traciau rheilffordd, gan ganiatáu i drenau gludo teithwyr a nwyddau yn effeithlon. Fodd bynnag, mae ganddynt sawl defnydd arall hefyd:
1. Systemau Tram a Rheilffordd Ysgafn: Defnyddir rheiliau dur mewn systemau tram a rheilffordd ysgafn i arwain olwynion y cerbydau ar hyd llwybr dynodedig. Mae'r systemau hyn i'w cael yn gyffredin mewn ardaloedd trefol ac maent yn darparu cludiant o fewn dinasoedd a threfi.
2. Traciau Diwydiannol a Mwyngloddio: Defnyddir rheiliau dur mewn lleoliadau diwydiannol, fel ffatrïoedd neu safleoedd mwyngloddio, i gefnogi cludo offer a deunyddiau trwm. Yn aml, cânt eu gosod o fewn warysau neu iardiau, gan gysylltu gwahanol orsafoedd gwaith neu ardaloedd storio.
3. Traciau Porthladdoedd a Therfynellau: Defnyddir rheiliau dur mewn porthladdoedd a therfynellau i hwyluso symud cargo. Fe'u gosodir ar ddociau neu o fewn ardaloedd storio i alluogi llwytho a dadlwytho llongau a chynwysyddion.
4. Parciau Thema a Rholercosters: Mae rheiliau dur yn rhan annatod o rolercosters a reidiau parciau difyrion eraill. Maent yn darparu'r strwythur a'r sylfaen ar gyfer y trac, gan sicrhau diogelwch a gweithrediad llyfn y reidiau.
5. Systemau Cludo: Gellir defnyddio rheiliau dur mewn systemau cludo, a ddefnyddir mewn amrywiol ddiwydiannau i gludo nwyddau neu ddeunyddiau ar hyd llwybr sefydlog. Maent yn darparu trac cadarn a dibynadwy i'r gwregysau cludo redeg arno.
6. Traciau Dros Dro: Gellir defnyddio rheiliau dur fel traciau dros dro mewn safleoedd adeiladu neu yn ystod prosiectau cynnal a chadw. Maent yn caniatáu symud peiriannau ac offer trwm, gan sicrhau gweithrediadau effeithlon heb achosi difrod i'r ddaear oddi tano.

Paramedrau
Gradd | 700/900A/1100 |
Uchder y Rheilffordd | 95mm neu ofynion y Cwsmer |
Lled y Gwaelod | 200mm neu ofynion y Cwsmer |
Trwch y We | 60mm neu ofynion y Cwsmer |
Defnydd | Mwyngloddio Rheilffyrdd, Addurno Pensaernïol, Gwneud pibellau Strwythurol, Craen Gantry, Trên |
Eilaidd Neu Beidio | An-eilaidd |
Goddefgarwch | ±1% |
Amser Cyflenwi | 15-21 diwrnod |
Hyd | 10-12m neu ofynion y Cwsmer |
Tymor Talu | Blaendal T/T 30% |
Manylion







1. Beth yw eich prisiau?
Mae ein prisiau’n amodol ar newid yn dibynnu ar gyflenwad a ffactorau marchnad eraill. Byddwn yn anfon rhestr brisiau wedi’i diweddaru atoch ar ôl i’ch cwmni gysylltu
ni am ragor o wybodaeth.
2. Oes gennych chi faint archeb lleiaf?
Ydym, rydym yn ei gwneud yn ofynnol i bob archeb ryngwladol gael isafswm maint archeb parhaus. Os ydych chi'n bwriadu ailwerthu ond mewn meintiau llawer llai, rydym yn argymell eich bod chi'n edrych ar ein gwefan.
3. Allwch chi ddarparu'r ddogfennaeth berthnasol?
Ydym, gallwn ddarparu'r rhan fwyaf o ddogfennaeth gan gynnwys Tystysgrifau Dadansoddi / Cydymffurfiaeth; Yswiriant; Tarddiad, a dogfennau allforio eraill lle bo angen.
4. Beth yw'r amser arweiniol cyfartalog?
Ar gyfer samplau, yr amser arweiniol yw tua 7 diwrnod. Ar gyfer cynhyrchu màs, yr amser arweiniol yw 5-20 diwrnod ar ôl derbyn y taliad blaendal. Daw'r amseroedd arweiniol i rym pan
(1) rydym wedi derbyn eich blaendal, a (2) rydym wedi cael eich cymeradwyaeth derfynol ar gyfer eich cynhyrchion. Os nad yw ein hamseroedd arweiniol yn gweithio gyda'ch dyddiad cau, trafodwch eich gofynion gyda'ch gwerthiant. Ym mhob achos byddwn yn ceisio darparu ar gyfer eich anghenion. Yn y rhan fwyaf o achosion rydym yn gallu gwneud hynny.
5. Pa fathau o ddulliau talu ydych chi'n eu derbyn?
30% ymlaen llaw gan T/T, bydd 70% cyn cludo yn sylfaenol ar FOB; 30% ymlaen llaw gan T/T, 70% yn erbyn y copi o BL yn sylfaenol ar CIF.